Getriebeoptimierung
für VAG Fahrzeuge
Nach einem durchgeführten Chiptuning empfiehlt sich in vielen Fällen die Anpassung der Getriebesoftware. Durch eine Getriebeoptimierung können wir von CT-Performance die perfekte Harmonie zwischen Motor und Getriebe herstellen. Mit der Anpassung der Getriebesoftware an die modifizierte Software des Motors sorgen wir für das volle Fahrvergnügen sowie ein optimales Fahr- und Schaltverhalten!
WARUM IST EINE GETRIEBEOPTIMIERUNG SINNVOLL?
Im Rahmen einer Getriebeoptimierung können Parameter wie Drehmomentbegrenzer, Schaltpunkt und Schaltzeiten angepasst werden.
Bleiben diese Parameter nach einer Leistungssteigerung des Motors unberührt, kann die Motorsoftware möglicherweise nicht ihr volles Potenzial entfalten.
Im schlimmsten Fall können sogar Fehler auftreten.
Durch die Softwareoptimierung der Getriebesteuerung können Funktion, Lebensdauer, Fahrdynamik und Agilität deutlich verbessert werden.
Neben unseren selbst entwickelten Lösungen für Automatikgetriebe bieten wir Ihnen auch den Kauf der verbreiteten xHP Software für BMW und Mini an.
WELCHE ANPASSUNGEN SIND MÖGLICH?
- Anpassung der Drehmomentbegrenzung
- Anpassung der Drehzahlbegrenzung
- Optimierung der Schalt- und Reaktionszeit
- sanfteres Anfahren (Kuppelverhalten)
- Optimierung der Launch Control
- Kickdown-Deaktivierung im manuellen Modus
- Anpassung des Kupplungsdrucks
UNSERE VERSCHIEDENEN STUFEN
VAG (VW, Audi, Seat Skoda, Porsche)
DQ200 • DQ250 • DQ251 • DQ500 • DL501 • DQ380 • DQ381
Holen Sie die maximale Performance aus Ihrem DSG-Getriebe heraus. Neben besserer und schnellerer Beschleunigung lassen sich viele weitere Vorteile schaffen. Hier erhalten Sie eine grobe Übersicht wie die verschiedenen Leistungsstufen bei uns gestaffelt werden. Die Stufen sind variabel und können individuell auf Kundenwunsch angepasst werden.
Stage 1 - 249,00€
- Anpassung der Drehmomentbegrenzung
- Aufhebung Geschwindigkeitsbegrenzer
- Anpassung der Drehmomentbegrenzung
- Aufhebung Geschwindigkeitsbegrenzer
- Optimierung der Schaltpunkte, Anpassung die an Drehmomentkurve des Motorsteuergerätes
- Verkürzung der Reaktionszeit in Modis D, S und manuell
- Deaktivierung Zwangshochschalten
- Anpassung der Drehmomentbegrenzung
- Aufhebung Geschwindigkeitsbegrenzer
- Optimierung der Schaltpunkte, Anpassung an die Drehmomentkurve des Motosteuergerätes
- Verkürzung der Reaktionszeit in Modis D, S und manuell
- Deaktivierung Zwangshochschalten
- Deaktivierung Kickdown
- Anpassung Kupplungsdruck
Stage X - individual
ab 599,00€
Auf Kundenwunsch fertigen wir spezielle Tuningstufen für extreme Umbauten und Tunings an.
